مشروع مترو الإسكندرية: 21 كيلومتراً في 25 دقيقة
تنفذ وزارة النقل مشروع مترو الإسكندرية الذي يعد الأول من نوعه خارج حدود القاهرة الكبرى, يشمل المشروع إقامة خط يمتد لحوالي 21,7 كم، يبدأ من محطة سكة حديد أبو قير وينتهي في محطة مصر، ليُحدث تغييرًا جذريًا في وسائل النقل داخل المدينة.
مضمون المشروع
يمتاز مشروع المترو بطبيعة تصميمه، حيث يتكون من مسارين: 6,5 كم سطحيا من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، و15,2 كم علويا حتى أبو قير, يضم المشروع 20 محطة، منها 6 سطحية و14 علوية، مما يسهل حركة الركاب بشكل كبير.
أعمال الإنشاء والتطوير
تستمر الأعمال في الموقع، حيث يجري تركيب الكمرات لكوبري المسار بين محطة طوسون ومحطة فيكتوريا, وفي ذات الوقت، يتم العمل على الأساسات والأعمدة لمحطات المترو, كما بدأت عمليات التسوية والأعمال الأساسية في الورشتين الموجودتين في أبو قير وكفر عبده، حيث يسعى المشروع لتسريع العملية الإنشائية.
أهداف المشروع
يتجاوز المشروع كونه مجرد وسيلة نقل، فهو يهدف إلى معالجة الاختناقات المرورية وتحسين الكفاءة الاقتصادية, يعمل على تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة عدد الركاب الذين يمكنهم استخدامه بشكل آمن, ستصل الطاقة القصوى للركاب إلى 60,000 راكب في الساعة، مما يدعم التنقل الفعال.
تجدر الإشارة إلى أن المشروع سيساهم في دعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمدينة، ويعتمد على الطاقة الكهربائية، مما يجعله صديقًا للبيئة, عبر هذه الاستثمارات، تعزّز الإسكندرية مكانتها كمدينة حديثة ومتصلة، تميل نحو تحسين جودة حياة سكانها.