تشغيل غلاية أنربك بالهيدروجين كوقود بديل للمصفاة

عُقدت ورشة عمل في الهيئة المصرية العامة للبترول لمراجعة النتائج الفعلية للتشغيل التجريبي لمشروع تغيير نظام الوقود في الغلاية الرئيسية بشركة الأسكندرية الوطنية للتكرير والبتروكيماويات (أنربك). يأتي هذا المشروع بعد استبدال الغاز الطبيعي بالغلاية بالتشغيل باستخدام فائض الهيدروجين كوقود بديل. يتم استغلال حوالي 12 ألف طن من الغازات الغنية بالهيدروجين كبديل عن 20 ألف طن من الغاز الطبيعي، في خطوة تُعتبر رائدة في قطاع البترول، وتتيح تحقيق وفر اقتصادي وتجنيب الأضرار البيئية أيضًا.
حضر الورشة عدد من الشخصيات البارزة، مثل الدكتور تامر عايش، مساعد الرئيس التنفيذي للهيئة للبيئة، والمهندس أحمد غسان، ومهندس محمد طلعت، ومدير عام كفاءة الطاقة، والمهندس سيد الراوي، رئيس شركة أنربك، والدكتور خافيركافادا، العضو المنتدب لشركة ميتسوبيشي باور.
في سياق الورشة والجولة الميدانية بالمشروع، تم تسليط الضوء على أهمية هذا المشروع في دعم الاستدامة البيئية وتحسين كفاءة الطاقة. فقد بدأ التشغيل التجريبي في مارس 2025، ويعد خطوة مهمة نحو تعزيز كفاءة الطاقة وتقليل الانبعاثات الكربونية، حيث يُتوقع أن يحقق المشروع خفض انبعاثات كربونية تبلغ حوالي 59 ألف طن سنويًا، وهو ما يُمثل 35% من إجمالي الانبعاثات الخاصة بالشركة.
كما حصل المشروع على جائزة في المبادرة الوطنية للمشروعات الخضراء الذكية لعام 2024. وتم اختياره لعرضه في مؤتمر المناخ COP29، ما يعكس الدعم الكبير من الدولة لمجهودات التحول الطاقي داخل قطاع البترول. يعتبر هذا المشروع مثالاً ناجحاً لقدرة الهيئة المصرية العامة للبترول في تعزيز الكفاءة الإنتاجية والحفاظ على البيئة، بما يتماشى مع أهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.