أكدت وزارة النقل استمرار التشغيل التجريبي لمشروع مونوريل شرق النيل بدون ركاب، مشيرة إلى أن المشروع يمتد من محطة الإستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم بالعاصمة الإدارية الجديدة، بطول 56,5 كم ويضم 22 محطة، ويتم تنفيذه عبر تحالف شركات (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب).
وأوضحت الوزارة أن الطول الإجمالي لمشروعي المونوريل (شرق وغرب النيل) يبلغ 100 كم بعدد 35 محطة، ويضم القطار في مرحلته الأولى 4 عربات، على أن يتم زيادتها إلى 8 عربات مستقبلًا مع تزايد الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة.
ويهدف مونوريل شرق القاهرة إلى ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقًا (القاهرة الجديدة – العاصمة الإدارية)، وتسهيل انتقال الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى العاصمة الجديدة، من خلال تكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الإستاد، ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة الفنون والثقافة.
وأكدت النقل أن المونوريل يمثل نقلة حضارية في وسائل النقل الجماعي في مصر، حيث يتميز بالسرعة والحداثة والأمان، ويعمل بالطاقة الكهربائية الصديقة للبيئة، ما يساهم في توفير استهلاك الوقود، وخفض التلوث البيئي، وتخفيف الازدحام المروري، فضلًا عن ملاءمته للتنفيذ في المناطق الضيقة والمزدحمة ذات الانحناءات الأفقية الكبيرة، كونه يسير على مسار علوي دون التأثير على حركة المرور بالشوارع.
